Die äussere Gestaltung der Vectron-Lokomotiven unterscheidet sich nur wenig von der Siemens ES 2007, die Führerstandpartie, die der Crashnorm entspricht, wurde bis auf wenige Detailänderungen, wie Rücksehkamera statt Seitenfenster, übernommen. Das Innenleben des neue Loktyps hingegen ist grundlegend neu aufgebaut.
Vectron med Siemens eget ETCS BL3 onboard og DK-STM er blevet afprøvet for 1-2 år siden, i øvrigt sammen med skift imellem DK-STM og SE-STM på en forsøgsstrækning i Sverige. Vectron har også været prøvekørt i Danmark med en ikke-arbejdende TRAXX som styrevogn af hensyn til dansk ATC.
slirringar. Kortkoppel. Växlande röd/vit belysning. Digitalt PluX22 dekoderplugg med NEM658.
Siemens Mobility hat die 1000. Vectron-Lokomotive verkauft. Bestellt wurde die Jubiläums-Lokomotive von den Dänischen Staatsbahnen (DSB). Die Lokomotiven werden im Siemens Mobility-Werk in München-Allach gebaut. Der Auftrag der DSB umfasst acht Wechselstrom-Loks. Damit wurden bis dato insgesamt 1003 Vectron-Loks an 49 Kunden in 16 Ländern verkauft.
Siemens Vectron, litreret EB hos DSB, er en serie af multi-systems el- og diesellokomotiver produceret af det tyske firma Siemens Mobility. Lokomotivet er bestilt i flere end 600 eksemplarer siden 2010 og anvendes af en lang række operatører i Europa. Blandt andet bestilte finske VR Group i 2013 80 eksemplarer, og i 2017 bestilte ÖBB fra Østrig op til 200 lokomotiver og tyske DB op til 100 eksemplarer. Den 13. marts 2018 offentliggjorde DSB, at Siemens skal levere 26 Vectron …
竞争. Vectron在市场上最重要的两个竞争对手是拥有TRAXX系列的庞巴迪和拥有Prima系列的阿尔斯通。 制造商 施泰德 （ 德语 ： Stadler Rail ） （前 福斯罗 （ 德语 ： Vossloh ） ）的 Euro （ 德语 ： Stadler Euro ） 系列和 斯柯达 （ 德语 ： Škoda Transportation ） 的109E在市场上的所占份额较少，但它们同样有类似
The Vectron is a locomotive series made by Siemens Mobility, introduced at the 2010 InnoTrans trade fair in four prototype versions: diesel, multi-system, and both AC and DC electric power. The diesel version has been replaced in 2018 by a dual mode locomotive which is powered by electricity on electrified sections of the track and can be
TXLogistik 193 554-3 Vectron Leitwolf/Alphatier TX Logistik setzt derzeit rund 80 Elektrolokomotiven ein. Zum Großteil kommen Lokomotiven der Baureihen 185 und 193 zum Einsatz, welche teilweise im Privatbesitz des Unternehmens sind und teils im Besitz der Leasingunternehmen Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), Railpool sowie Alpha Trains (ehemals Angel Trains). Vectron lokomotiverne er godkendt til ibrugtagelse i Danmark og til drift i 20 lande i Europa Siemens Mobility har leveret tre lokomotiver tidligere end planlagt til DSB Den 15. september har det elektriske lokomotiv Vectron fra Siemens Mobility modtaget officiel ibrugtagningstilladelse fra Trafik-, … Det första av tio Siemens Mobility Vectron MS-lokomotiv som Hamburger Hafen & Logistik dotterbolag Metrans beställde i april överlämnades i operatörens containerterminal i Prag den 11 november. Loket togs i drift dagen efter och började med att dra ett containertåg … Nová řada čtyř elektrických a jedné dieselelektrické verze lokomotiv Vectron sjednocuje nejlepší technologie obou předchozích typů.
All Vectron variants use the same software. Whether it’s the Vectron AC, DC or MS, experience from the entire Vectron fleet feeds into every individual vehicle. Die Vectron-Flotte hat die erste Million Laufkilometer absolviert. Die sechs Vectron-AC-Lokomotiven von Railpool haben bereits über 320.000 Kilometer zurückgelegt.
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Die äußere Gestaltung der Vectron-Lokomotiven unterscheidet sich nur wenig von der der Siemens ES 2007; insbesondere wird das der Crashnorm entsprechende Kopfmodul bis auf einige Detailänderungen, etwa Rückblickkamera statt Seitenfenster, übernommen. Innen ist der neue Typ hingegen grundlegend anders aufgebaut. Since Vectron is a genuine platform, you need fewer spare parts overall. And that further simplifies your service processes. Standardized software.
Siemens AG Infrastructure & Cities Sector Rail Systems Devision: Vectron DE – dieselelektrische Universallokomotive. Berlin 2011.
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Vectron-lokomotivet är konstruerat för att klara hårda vinterförhållanden utan större problem. VR har satt in ett nytt eldrivet Vectron i passagerartrafiken i norr. Sr3 drar från och med 7december 2017 passagerarvagnar mellan Helsingfors och Uleåborg. Vectron är det mest kraftfulla lokomotivet som VR Group äger idag.
Bestimmte Modelle (wie oben angegeben) können mittels Vorrüstpaket ohne größere Umbauten auf 200 km/h hochgerüstet werden. Railpool VECTRON Lokomotiven für Personenzüge auf der Neubaustrecke (Bamberg -) Ebensfeld – Erfurt – Halle/Leipzig VDE 8.1/8.2 zugelassen.